橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查過程中要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理人員在(zai)檢查過程中一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現問題(ti)要(yao)及時解決(jue)，避(bi)(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式(shi)箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定(ding)位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙(shuang)輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低自(zi)重，增(zeng)加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬(ying)齒面(mian)減速(su)器，承(cheng)載(zai)能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；