橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主梁、端梁、走(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分組成。主梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主梁兩(liang)端連(lian)有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上裝有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁上方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地找出(chu)(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)可能引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起(qi)重機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起(qi)重機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一(yi)次(ci)定位(wei)加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅動保護和(he)防出軌(gui)保護裝(zhuang)置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起(qi)重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級(ji)吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；