橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成一矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)空間吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空，有箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)有走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備安(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃(dian)，發(fa)現問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加(jia)工，確保尺寸精度(du)和(he)配合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動(dong)保(bao)護和防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；