橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)空間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設備的(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設有(you)(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設備供(gong)電的(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向的(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設備安(an)(an)全及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)設備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)設備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現問題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸位起(qi)重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式(shi)，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定位加(jia)工(gong)，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強度螺栓連接(jie)，確(que)保整(zheng)機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空(kong)間；