橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充(chong)分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運物(wu)料(liao)，不(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保(bao)證設(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定(ding)位(wei)加工(gong)，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；