橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在室內外(wai)倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它由主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組成。主梁(liang)跨架(jia)(jia)在跨間(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)(you)(you)(you)端梁(liang)，在兩(liang)主梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在另一側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在主梁(liang)上方鋪有(you)(you)(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管部門在安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理(li)，避(bi)免(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主動輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度(du)(du)高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配(pei)合(he)公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安(an)全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接，確(que)保整機結(jie)構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減(jian)(jian)速器，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋(ya)滑(hua)(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；