橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下料，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)(tang)孔(kong)形式，使用數控鏜(tang)(tang)銑床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌(gui)保護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；