金昌橋式起重機

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行,起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行,構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍,就(jiu)可(ke)以充分利(li)用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料,不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)件,它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空,有箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang),在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有走(zou)(zou)(zou)臺,設(she)(she)有安全(quan)(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)構(gou),在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)裝置(zhi),即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui),供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下,沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一定要(yao)找(zhao)(zhao)有資(zi)質的(de)(de)(de)單位進行安裝、維修(xiu),從而保證設(she)(she)備安全(quan)(quan)(quan)及運(yun)行壽命(ming);同時特種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)理,避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障,在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找(zhao)(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin),并(bing)采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su),小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de),但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻,因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)(quan)面分析,把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象,這就(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃,發現問(wen)題(ti)要(yao)及時解決,避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現象。
橋式起重機主梁結構
1,主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計(ji),自重輕,結構(gou)合理(li);
2,整板制作,無對接焊(han)縫,比拼接主梁更堅(jian)固。
3,垂直撓度(du)為1/800,腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料,精(jing)確度(du)高(gao)。
4,采用埋弧自動焊(han)、無損(sun)探傷(shang)。焊(han)后整體(ti)拋丸,消應力、除銹,達到Sa2.5級;
5,鋼板材(cai)料為Q235B;環氧富鋅漆,厚度120μm。
5噸橋式起重機端梁部分
1,大噸位(wei)起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計,避(bi)免“三條(tiao)腿”運行(xing)。
2,車輪采用(yong)鏜孔形式,使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位(wei)加(jia)工,確保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差;
3,每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和(he)防出軌保(bao)(bao)護裝(zhuang)置,安全有保(bao)(bao)障。
4,主梁與端梁采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接,確(que)保整機結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。
橋式起重機小車總成
1,全歐式設計,有效降低自(zi)重(zhong),增加提升空間。
2,減(jian)速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi),承載能力(li)高,使用(yong)壽命長。
3,卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形(xing)式,并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷;
4,滑輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑輪;
5,吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou),材質不(bu)低于DG34CrMo,雙(shuang)排布置,節約空間;