單梁式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的一(yi)種，是(shi)(shi)由跨接(jie)(jie)和吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構成的起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie)(jie) 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)(xiang)健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)(diao)、跨接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構。以人力資(zi)源或電力工(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)器。多用以工(gong)業廠(chang)房(fang)或生產車(che)間內運(yun)送貨品。用以加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)(diao)裝貨品，嚴(yan)禁(jin)在(zai)易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)質自(zi)然(ran)環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)應用。具備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的特(te)(te)性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循環(huan)(huan)系統(tong)、間歇性(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)(huan)系統(tong)包含：取放設(she)(she)備(bei)從(cong)取物(wu)地把(ba)物(wu)件(jian)提到，隨后水準(zhun)挪(nuo)動(dong)(dong)到特(te)(te)定地址下降物(wu)件(jian)，然(ran)后開展(zhan)反向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)(she)備(bei)回到原點，便于開展(zhan)下一(yi)次循環(huan)(huan)系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構包含：起(qi)(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構。

單梁式起重(zhong)機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采(cai)用歐式古典箱型梁(liang)機構設計(ji)方案(an)，重(zhong)量(liang)輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整板(ban)制做，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)湊承(cheng)重梁更牢(lao)固(gu)。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁(liang)端拱度由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)開料(liao)，精準度高。

4，采用(yong)埋弧焊自動焊、無(wu)損(sun)檢(jian)測。焊后(hou)總體拋丸除銹(xiu)，消(xiao)地應力、防銹(xiu)處(chu)理(li)，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載(zai)貨(huo)量起重機(ji)端梁采用絞接軟性(xing)設計方案，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方式，應(ying)用數控機床(chuang)(chuang)鏜(tang)銑(xian)床(chuang)(chuang)一次精準定(ding)位生產加(jia)工(gong)，保證規格精密(mi)度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有(you)雙(shuang)輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動器(qi)維護(hu)和(he)防外(wai)遇保(bao)護(hu)器(qi)，安全性(xing)有(you)確保(bao)。

4，承重梁與端梁采用10.9級(ji)高強螺栓聯接(jie)，保證整(zheng)個(ge)設備構造抗壓(ya)強度和精密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方案(an)，合理減少重量(liang)，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速機(ji)(ji)采用起重(zhong)機(ji)(ji)專用型的H系(xi)列產品硬齒面減(jian)速機(ji)(ji)，承載力高(gao)，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒(tong)采用厚(hou)鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式(shi)，并對焊接(jie)開展無損檢(jian)測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重吊鉤采(cai)用T級起重吊鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節(jie)省室內(nei)空(kong)間；