橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌，供小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小可(ke)能(neng)引起(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)(fa)現(xian)(xian)問題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決，避(bi)免(mian)(mian)產生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重(zhong)輕(qing)，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割(ge)整(zheng)板下(xia)料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數(shu)控(kong)鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)(hu)和防出(chu)軌(gui)保護(hu)(hu)裝置(zhi)，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強度螺栓連接，確(que)保(bao)整機(ji)結(jie)構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全(quan)部采(cai)用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；