橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠(chang)房(fang)、碼(ma)頭(tou)和(he)露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)移行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小車(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)(gong)小車(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)間長度方向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小車(che)車(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小車(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)輪懸空(kong)或輪壓太小可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小車(che)車(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小車(che)車(che)輪不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小車(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小車(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小車(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小車(che)軌(gui)(gui)道不(bu)平、車(che)輪出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小車(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小車(che)打滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力(li)、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度(du)和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系(xi)列(lie)硬齒(chi)面減速器，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采(cai)用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；