橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和(he)露天貯料(liao)(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行中一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行過程(cheng)中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)檢查過程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)(bi)免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下(xia)料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接，確(que)保(bao)整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的(de)H系列硬齒(chi)面減速器，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼(gang)板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫(feng)進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；