橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)管理人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)(you)多(duo)方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式(shi)箱型梁機(ji)構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控切割整板(ban)(ban)下(xia)料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設(she)計，避免(mian)“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和(he)防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安(an)全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接(jie)，確保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有(you)效(xiao)降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速器采用起重機專用的(de)H系列硬(ying)齒面減(jian)(jian)速器，承載(zai)能力(li)高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式(shi)，并對焊(han)縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布(bu)置，節約空間；