橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋架(jia)下面(mian)的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設備(bei)的(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設備(bei)供電的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方向的(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設備(bei)安(an)(an)(an)(an)全及(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發(fa)生啃道的(de)(de)機械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)(zhao)出啃道的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機(ji)端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置(zhi)，安(an)全有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保(bao)整(zheng)機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器采用起重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器，承載能(neng)力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；