橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運行(xing)，構成(cheng)一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在跨(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在駕駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在另一側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在安裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進(jin)行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安全及(ji)運行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機構(gou)設計，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一次(ci)定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺(chi)寸(cun)精度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)(hu)和防(fang)出軌(gui)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置，安(an)全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與(yu)端梁(liang)(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采(cai)用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使(shi)用壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間；