橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致(zhi)地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)檢查(cha)過(guo)程中一定要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)(ji)時解(jie)(jie)決，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設(she)計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大(da)噸(dun)位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工(gong)，確(que)保(bao)尺寸精(jing)度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設(she)計，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采用起重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間(jian)；