橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備安(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)備管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程中由于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由(you)數(shu)控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端(duan)梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數(shu)控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采(cai)用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；