橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)(bei)(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小可(ke)能引起(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及(ji)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后(hou)整(zheng)體拋丸(wan)，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使(shi)用數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列硬齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；