橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)機時(shi)一定要(yao)(yao)找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)機發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)重(zhong)機運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和(he)防出(chu)軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；