橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機廣(guang)泛用在(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主梁、端(duan)梁、走臺(tai)等(deng)部分組(zu)成。主梁跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主梁兩端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)兩主梁外(wai)側(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機構，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)主梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機構拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機主管部門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機時一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機械(xie)故障，在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機(ji)構(gou)設(she)計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制(zhi)作，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比(bi)拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切(qie)割整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁(liang)采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定位加(jia)工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板卷制短接軸(zhou)形式(shi)，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約(yue)空間(jian)；