橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)(you)主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式。主梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺上(shang)裝有(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行壽命；同時特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)，把小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程(cheng)中由(you)(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避(bi)免(mian)產生小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合(he)理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一(yi)次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機(ji)結(jie)構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自(zi)重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速(su)器(qi)采用起重機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面減速(su)器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制(zhi)短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊(han)縫進(jin)行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；