橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱(xiang)形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺，設(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備管理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找出啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備管理人員在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)(du)由數控切割整(zheng)板下料(liao)，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形(xing)式(shi)，并(bing)對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；