橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)輪懸空或(huo)輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多方(fang)原因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結構(gou)合(he)理(li)；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸(wan)，消應(ying)力(li)、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺(chi)寸(cun)精(jing)度(du)和配合公(gong)差；

3，每(mei)個(ge)端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防(fang)出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強度(du)(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)(du)(du)和精(jing)度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系(xi)列硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進行(xing)無(wu)損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；