橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)基(ji)本構件，它由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分組成(cheng)。主梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高的(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時解決，避(bi)免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式(shi)，使(shi)用數控鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保護和(he)防(fang)出(chu)軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)機專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形(xing)式(shi)，并(bing)對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；