橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以(yi)充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受地(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場(chang)等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等部分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保(bao)證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多(duo)方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計(ji)，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱(gong)度由數控(kong)切割整板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防(fang)出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起重(zhong)機專用的(de)H系列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；