橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安(an)有走臺，設(she)(she)(she)有安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有導軌，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備安(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)(ji)時解決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由(you)數控切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力(li)、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形(xing)式，使(shi)用(yong)數(shu)控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工(gong)，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連接，確保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間；