橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設在兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在跨(kua)間(jian)上空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)走臺，設有(you)(you)安全欄(lan)桿(gan)。在駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺上裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在主(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)(guan)部門在安裝、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維(wei)修(xiu)(xiu)，從(cong)而保證設備(bei)(bei)(bei)安全及運(yun)行(xing)壽命；同時特種設備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多方原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)員在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損探(tan)傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接(jie)軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；