橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可(ke)(ke)以充分(fen)利(li)用橋架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另一側(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動。因(yin)(yin)(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下(xia)料，精確度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自(zi)動焊、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確保整機結(jie)構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載能(neng)力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約(yue)空間；