橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等處(chu)。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走臺(tai)等部分(fen)組成。主(zhu)梁跨(kua)架在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析架、腹板、圓管等結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有端(duan)梁，在(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安有走臺(tai)，設(she)(she)(she)有安全欄桿。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確(que)度高。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊(han)、無(wu)損(sun)探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計，避免(mian)“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一(yi)次定位(wei)加(jia)工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減(jian)(jian)速(su)器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；