橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利用橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它(ta)由主梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主梁跨架在(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主梁兩端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主梁外(wai)側安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主梁上方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上移動(dong)(dong)。因此橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員要加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)要認真(zhen)、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要原(yuan)因是(shi)安(an)裝誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)(jue)好。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就要求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要及時(shi)解決(jue)(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)(du)由(you)數控切割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)(du)(du)高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸(dun)位起(qi)重機(ji)端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免(mian)“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低(di)自重(zhong)，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間(jian)；