橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式。主梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外側安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)有安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種(zhong)(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)(ban)拱度由數控切割整板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性(xing)設(she)計，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形(xing)式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效(xiao)降低自(zi)重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無(wu)損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；