臨汾單梁起重機

單梁式起重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)一(yi)種,是(shi)由跨接和(he)吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的(de)起重(zhong)機(ji)(ji)。跨接 沿路面路軌作(zuo)豎向健身運(yun)動(dong)(dong),沿跨接 作(zuo)橫著(zhu)健身運(yun)動(dong)(dong)。有起吊、跨接 走動(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)等三(san)個(ge)工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資(zi)源或(huo)電力工程驅動(dong)(dong)器(qi)。多用(yong)以工業廠(chang)房或(huo)生產車(che)間(jian)內運(yun)送貨(huo)品(pin)(pin)。用(yong)以加工廠(chang)、庫房、砂(sha)石廠(chang)等不一(yi)樣(yang)場所吊裝貨(huo)品(pin)(pin),嚴(yan)禁在(zai)易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物質自然環(huan)境中應用(yong)。具備(bei)起重(zhong)設備(bei)的(de)特性,是(shi)一(yi)種作(zuo)循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)、間(jian)歇(xie)性健身運(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)。一(yi)個(ge)工作(zuo)中循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)包含:取放設備(bei)從取物地(di)把物件提到(dao)(dao),隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)(dao)特定(ding)地(di)址下(xia)降物件,然后開展反向運(yun)動(dong)(dong),使(shi)取物設備(bei)回到(dao)(dao)原點,便于開展下(xia)一(yi)次(ci)循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)。工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含:起吊機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou),被稱作(zuo)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。
單(dan)梁式起重機的(de)構(gou)造(zao)特性
承重梁構造
1,承(cheng)重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案,重(zhong)量輕,合理配(pei)置(zhi);
2,整板(ban)制(zhi)做,無(wu)對接焊縫(feng),比(bi)拼(pin)湊(cou)承重梁更牢固。
3,豎直剛度(du)為1/800,梁(liang)端拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)開料,精準度(du)高。
4,采用埋弧(hu)焊自動(dong)焊、無損檢測(ce)。焊后(hou)總體拋丸除(chu)銹,消(xiao)地(di)應力、防(fang)銹處理(li),做到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量起重(zhong)機端(duan)梁采用絞接軟性設計方案,防(fang)止“三條腿”運作(zuo)。
2,車(che)轱轆(lu)采用鏜孔方式,應用數(shu)控機床鏜銑床一次精(jing)準定位(wei)生產加工,保(bao)證(zheng)規(gui)格精(jing)密度和配合尺(chi)寸;
3,每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維護和防外遇(yu)保護器(qi),安全性(xing)有確保。
4,承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接,保證(zheng)整(zheng)個設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。
小車總承
1,全(quan)歐式(shi)古典設(she)計方案,合理(li)減少重量(liang),提(ti)升提(ti)高室(shi)內空間(jian)。
2,減速(su)(su)機采用起重機專用型的(de)H系列產品硬齒面(mian)減速(su)(su)機,承載力高,使用期長。
3,鋼(gang)絲繩(sheng)卷(juan)筒采用厚(hou)鋼(gang)板生(sheng)產短(duan)接軸方式,并對焊接開(kai)展無損檢測;
4,動滑輪所有(you)采用熱軋滑輪;
5,起重(zhong)吊鉤采用T級起重(zhong)吊鉤,材料高(gao)于DG34CrMo,單雙排(pai)布局,節省室內空(kong)間;