橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以(yi)充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安有走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有大車(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維(wei)修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)(she)(she)(she)備安全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管理(li)(li)人員要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中要認真、細(xi)致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原因(yin)是(shi)安裝誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)符合(he)要示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要全(quan)(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管理(li)(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中一定要認真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現問題要及(ji)時(shi)(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對接焊(han)縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔性(xing)設(she)計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定(ding)位加(jia)工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和(he)配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和防出軌保護裝置，安(an)全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整(zheng)機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能(neng)力(li)高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并(bing)對(dui)焊(han)縫(feng)進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；