橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)(gou)件，它由主梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等部分組成(cheng)。主梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管等結構(gou)(gou)(gou)形式。主梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高使小車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多(duo)方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)原因(yin)是安(an)(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和(he)防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確(que)保整(zheng)機結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速(su)器，承(cheng)載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊(han)縫進(jin)行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；