橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備安全及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)及時(shi)解決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機(ji)構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋(pao)丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接，確保整(zheng)機結(jie)構(gou)強(qiang)(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；