橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪設(she)在(zai)兩(liang)側高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利(li)用橋架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)；同時特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)(li)，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解(jie)決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)(wen)題(ti)要(yao)及(ji)(ji)時解(jie)決，避免(mian)(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊(han)縫(feng)，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機(ji)端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減(jian)(jian)速器(qi)采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)(jian)速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約(yue)空間(jian)；