橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等部(bu)分(fen)組成(cheng)。主梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)要認(ren)(ren)真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要求特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)一定(ding)要認(ren)(ren)真仔佃，發(fa)現問(wen)題要及(ji)(ji)時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜銑床一次(ci)定(ding)位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與(yu)端(duan)梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整(zheng)機(ji)結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降低自(zi)重(zhong)，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采(cai)用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速(su)器(qi)，承載能力高，使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間；