橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天(tian)貯料場等處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等部分組成。主梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對(dui)接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔(rou)性設(she)計，避免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節(jie)約(yue)空間；