橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中要(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)或(huo)輪壓太(tai)小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由于軌道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中一(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發現問題要(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱型(xing)梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合(he)理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱(gong)度由數控切(qie)割整(zheng)板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部(bu)分(fen)

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式(shi)，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙(shuang)輪緣(yuan)的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防(fang)出軌保護裝置(zhi)，安全(quan)有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載(zai)能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短(duan)接軸形式(shi)，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；