橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等結構形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)定(ding)要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)備安全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多(duo)方原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合要示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環(huan)象，這(zhe)(zhe)就要求特種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要及(ji)時解(jie)(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用鏜孔形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅(qu)動保護(hu)(hu)和防出軌(gui)保護(hu)(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對(dui)焊(han)縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；