橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決(jue)，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機(ji)構(gou)設(she)計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下(xia)料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后(hou)整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸(jiao)接(jie)柔性(xing)設計，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和(he)配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效(xiao)降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減速器(qi)(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒(chi)面減速器(qi)(qi)，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；