橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)兩側高(gao)(gao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁跨架在(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式。主梁兩端連有(you)端梁，在(zai)兩主梁外側安有(you)走臺(tai)，設有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)主梁上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查(cha)(cha)過程中要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程中由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查(cha)(cha)過程中一定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切(qie)割(ge)整板下料，精(jing)確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅(qu)動(dong)保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒面(mian)減(jian)速器，承載能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；