橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它(ta)由(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有箱(xiang)形、析(xi)(xi)架、腹板(ban)、圓管等結構形式。主(zhu)梁兩(liang)端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側安(an)(an)有走(zou)臺，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)方鋪(pu)有導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不等高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不等高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不等高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌道(dao)不清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不等的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹板拱(gong)度由數控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機端梁(liang)部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁(liang)采用(yong)鉸(jiao)接(jie)柔性(xing)設計，避(bi)免“三(san)條腿”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一次(ci)定位加工(gong)，確保(bao)尺寸(cun)精(jing)度(du)和配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和防(fang)出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保(bao)整機結構(gou)強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊(han)縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空(kong)間；