橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)時解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋(mai)弧(hu)自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數(shu)控(kong)鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和防(fang)出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自(zi)重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接(jie)軸形式，并對焊縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采(cai)用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；