單梁(liang)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)，是(shi)由跨(kua)(kua)接和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)接 作(zuo)(zuo)橫著(zhu)健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有(you)起(qi)吊、跨(kua)(kua)接 走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三(san)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)器。多用以工(gong)業廠(chang)房(fang)或生產車(che)間(jian)內(nei)運(yun)送貨(huo)品。用以加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)(yi)樣場(chang)所吊裝貨(huo)品，嚴禁在(zai)易燃(ran)性(xing)(xing)(xing)、易燃(ran)易爆腐蝕(shi)物(wu)質自然(ran)環境中(zhong)應用。具備起(qi)重(zhong)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)特性(xing)(xing)(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)循(xun)環系統、間(jian)歇性(xing)(xing)(xing)健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械設(she)(she)(she)備。一(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系統包含(han)：取放設(she)(she)(she)備從(cong)取物(wu)地(di)把物(wu)件(jian)提到(dao)，隨后水(shui)準挪(nuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地(di)址下(xia)降(jiang)物(wu)件(jian)，然(ran)后開(kai)展(zhan)反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)(she)(she)備回到(dao)原點，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)環系統。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含(han)：起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式古(gu)典箱型(xing)梁(liang)機構設計方案，重量輕(qing)，合(he)理配置；

2，整板制做，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼湊(cou)承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整板(ban)開料，精準度(du)高。

4，采(cai)用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢(jian)測。焊(han)后總體拋丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁采(cai)用絞接軟(ruan)性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應(ying)用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定位生產加工(gong)，保證(zheng)規格精密度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防外遇保護器(qi)，安全性有(you)確(que)保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接，保(bao)證整個(ge)設備構造抗(kang)壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設(she)計方案，合(he)理減少重量，提升提高室內空(kong)間。

2，減速機(ji)采(cai)用起重機(ji)專用型(xing)的H系列產品(pin)硬齒面減速機(ji)，承載力高(gao)，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生(sheng)產短接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損(sun)檢測；

4，動滑(hua)輪所(suo)有(you)采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤(gou)采用T級(ji)起重(zhong)吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室(shi)內(nei)空間；