橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向運(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在室(shi)內外(wai)(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露(lu)天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在跨間上空，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在駕(jia)駛(shi)室(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在另一側(ce)(ce)走臺(tai)(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)行(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間的(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在檢查(cha)過(guo)程中一定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割(ge)整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個(ge)端(duan)梁(liang)配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和(he)防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效(xiao)降(jiang)低自重，增加(jia)提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)(juan)制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間(jian)；