橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺等部分組成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架、腹板、圓管等結(jie)構(gou)形式。主(zhu)梁兩端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外(wai)(wai)側(ce)安有(you)走(zou)(zou)臺，設有(you)安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設備(bei)安全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設備(bei)管理人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車(che)輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)護裝置，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降(jiang)低自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用起重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；