單梁(liang)式起重機(ji)是起重機(ji)的一種，是由跨接和(he)吊車小(xiao)車構(gou)(gou)成的起重機(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌(gui)作(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)，沿(yan)跨接 作(zuo)橫著健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)。有起吊、跨接 走動(dong)(dong)、小(xiao)車走動(dong)(dong)等三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用以工(gong)(gong)業廠房(fang)或生產車間內(nei)運送(song)貨(huo)品。用以加工(gong)(gong)廠、庫房(fang)、砂石廠等不一樣(yang)場所吊裝貨(huo)品，嚴禁在易燃性(xing)(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環境中(zhong)(zhong)應用。具備起重設(she)備的特性(xing)(xing)，是一種作(zuo)循環系(xi)統、間歇性(xing)(xing)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)的機(ji)械設(she)備。一個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)循環系(xi)統包含：取放設(she)備從取物(wu)(wu)地(di)把(ba)物(wu)(wu)件提到(dao)(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)(dao)特定地(di)址(zhi)下(xia)降(jiang)物(wu)(wu)件，然后開(kai)展(zhan)反向(xiang)運動(dong)(dong)，使取物(wu)(wu)設(she)備回到(dao)(dao)原點，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)一次循環系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構(gou)(gou)包含：起吊機(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)機(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)起重機(ji)的四大機(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造(zao)特性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐(ou)式古典(dian)箱型梁機構設計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整板(ban)制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數(shu)控切割整板開料(liao)，精準(zhun)度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消(xiao)地(di)應力、防銹(xiu)處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重(zhong)機(ji)端梁采用絞(jiao)接軟性設計(ji)方案，防止“三(san)條腿”運(yun)作。

2，車(che)轱(gu)轆采(cai)用(yong)鏜孔方式，應用(yong)數控機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一(yi)次精準(zhun)定(ding)位生產加工，保證規(gui)格精密度(du)和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙輪緣(yuan)的車(che)轱(gu)轆、緩(huan)沖器、驅動器維護(hu)和防外遇(yu)保(bao)護(hu)器，安(an)全性有確保(bao)。

4，承重(zhong)梁與端梁采用10.9級高(gao)強螺(luo)栓聯接，保證整(zheng)個(ge)設備構(gou)造抗(kang)壓強度和(he)精密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方案，合理減少(shao)重(zhong)量，提升提高室內空間(jian)。

2，減速(su)機采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)型的H系列產品(pin)硬齒面減速(su)機，承載力高，使用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲繩卷筒采用(yong)厚鋼板生產短(duan)接軸方式，并(bing)對焊接開展無損檢測(ce)；

4，動滑輪(lun)所(suo)有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重(zhong)吊鉤采用T級起重(zhong)吊鉤，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省室內空間；