橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺等部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上空(kong)，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構(gou)(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)有走臺，設(she)(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走臺上裝有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪有導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐(ou)式箱型(xing)梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確(que)度高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加(jia)提(ti)升(sheng)空間。

2，減速(su)器采(cai)用起重機專(zhuan)用的H系(xi)列(lie)硬(ying)齒面減速(su)器，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短(duan)接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；