橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板下(xia)料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力(li)、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有(you)(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和(he)防出(chu)軌(gui)保護裝置(zhi)，安全有(you)(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保(bao)整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形(xing)式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；